El T-MEC cambia rápidamente modelo corporativo sindical con su capítulo laboral

El Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC) ayuda al cambio acelerado del modelo corporativo sindical, donde las empresas elegían al sindicato de su preferencia y firmaban contratos colectivos sin consultar a los trabajadores, afirmó la titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), Luisa María Alcalde.
Al participar en el foro “Dos Años del T-MEC: Retos y Oportunidades hacía una América del Norte más Integrada», organizado por la Comisión Especial de Seguimiento a la Implementación del acuerdo del Senado de la República, destacó que el capítulo laboral ha ayudado a que permee en las estructuras de las empresas la nueva realidad laboral.

“El Mecanismo de Respuesta Rápida nos ha ayudado a romper las inercias (del pasado), y a cada vez más ir logrando que seamos conscientes de la necesidad de cambiar un modelo corporativo, donde las empresas entendían el sindicalismo como yo pongo y yo quito cuando me conviene y cuándo no, y esto ha tenido que cambiar de forma muy rápida”, subrayó.

El apartado 23-A del T-MEC establece compromisos en aras de proteger los derechos laborales, pone en el centro la libertad sindical y la negociación colectiva auténtica, y, además, establece mecanismos para protegerlos, como el de Respuesta Rápida, que no tiene precedentes en otros tratados comerciales, con la particularidad de que la sanción va directamente a la empresa, no a la nación, y debe resolverse en plazos muy cortos, de 45 días, agregó.

Al principio, dijo, se pensó que el Mecanismo iba a ser un caos, al recibir una avalancha de quejas, más de orden comercial que realmente en aras de proteger los derechos laborales, pero esto no ha sucedido. Se han recibido 5 quejas, que se han resuelto sin llegar a un panel. Pero, en todas hubo “actuaciones no acordes a nuestra legislación, que son prácticas que venimos arrastrando de tiempo atrás, de una cultura ya muy arraigada”.

Pero ahora, con el T-MEC y la reforma laboral de 2019, hay que cumplir con el voto personal, libre, directo y secreto en los sindicatos, hay que legitimar los contratos colectivos y se deben consultar previamente con los trabajadores, y esto es lo que hemos venido implementando en estos ya casi cuatro años de este Gobierno.
Así, subrayó, se han establecido reglas básicas de un juego limpio, que genere certidumbres y que nos lleve precisamente a la construcción de un modelo económico y un modelo laboral más justo, más sustentable. “Porque queremos inversiones y queremos empresas fuertes, pero sin lugar a duda, también queremos que de la mano se respeten los derechos y tener mejores salarios”, concluyó.

En el foro estuvieron presentes también la senadora Claudia Ruiz Massieu, presidenta de la Comisión Especial de Seguimiento a la Implementación del T-MEC, del Senado de la República; la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier, y el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Francisco Cervantes. Redacción El Pulso Laboral.

Por: El Pulso Laboral

Fuente: https://elpulsolaboral.com.mx/sindicatos/28546/el-t-mec-cambia-rapidamente-modelo-corporativo-sindical-con-su-capitulo-laboral

Departamento de Trabajo de Estados Unidos destina recursos para nuevos Tribunales Laborales Locales

Con la reforma laboral de 2019, las Juntas de Conciliación y Arbitraje deberán desaparecer a partir del próximo 2 de octubre en todo el país, y se dará paso a los Tribunales Laborales.

El Departamento de Trabajo de Estados Unidos mantiene su interés para que la reforma laboral mexicana cumpla con sus objetivos de transitar a un nuevo modelo, no sólo en temas relacionados con la libertad sindical o la contratación colectiva, si no en la impartición de justicia, por lo que lanzó la convocatoria para financiar, con 10 millones de dólares, un proyecto que vaya encaminado a profesionalizar los Tribunales Laborales Locales.

Cabe recordar que con la reforma laboral de 2019, las Juntas de Conciliación y Arbitraje deberán desaparecer a partir del próximo 2 de octubre en todo el país, y se dará paso a los Tribunales Laborales, por lo que el gobierno de Estados Unidos pretende financiar el proyecto que tenga como fin aumentar la capacidad técnica entre los operadores judiciales en nuevos procedimientos judiciales.

En ese sentido, informó que con el proyecto se pretende crear redes sólidas entre los estados, otras instituciones laborales y el público para compartir información, buenas prácticas y lecciones aprendidas.

“Este proyecto contribuirá a la adjudicación coherente, independiente y eficiente de casos laborales por parte de los tribunales laborales locales al abordar la necesidad de una profesionalización integral para implementar la reforma de la ley laboral de México del 2019”, detalla la convocatoria.

Por: Pilar Martínez / El Economista

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Departamento-de-Trabajo-de-Estados-Unidos-destina-recursos-para-nuevos-Tribunales-Laborales-Locales-20220906-0080.html

Salarios en la industria automotriz, ¿dónde estamos parados?

En los 25 años de vida del TLCAN los trabajadores de la industria automotriz pasaron de recibir de 1.9 a 2.6 dólares por hora. Después de dos décadas y media de dicho acuerdo comercial, los salarios crecieron menos de un dólar.

Los salarios en la industria automotriz mexicana (IAM) son una variable clave para descifrar el progreso de la reforma laboral y los compromisos acordados por el país dentro del nuevo tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

El objetivo pactado es crear un nuevo modelo laboral en donde prevalezca la democracia en el trabajo e impulsar las remuneraciones de los trabajadores hasta el punto de fijar salarios justos, evitando su uso como pilar de competitividad internacional. Esto es, desterrar las prácticas de dumping social en las que el gobierno mexicano fundamentó su atracción de inversiones y los industriales se beneficiaron desproporcionadamente en las últimas cuatro décadas.

El sector automotriz adquirió un lugar central al convertirse en la industria más dinámica del país desde la crisis global de 2007 —la tercera más dinámica globalmente, la primera fuente de divisas y la primera fuente de empleos calificados en las manufacturas—.

En estos días han llamado la atención las negociaciones entre Volkswagen y su sindicato. La oferta de VW de un aumento de 9% al salario, 2% en prestaciones y 0.85% en fondo de ahorro ha alentado renovadas versiones sobre los presuntos altos sueldos de los trabajadores de la IAM.

¿Empleos altamente remunerados?

Entre las administraciones de Carlos Salinas y de Enrique Peña Nieto, desde el gobierno se acostumbró a hablar de las “altas remuneraciones” de la IAM. Directivos de la industria marcaron tónica hablando de remuneraciones de 6 a 8 y hasta 10 dólares por hora (véase AMIA-Inegi, 2014).

La realidad es que los salarios de los obreros en el sector automotriz no sólo nunca han alcanzado esos niveles, sino que han sido mucho menores, han crecido escasamente a lo largo de décadas y se han quedado a la zaga de la productividad. Han sido así, en suma, salarios de dumping social.

La fuente más confiable de los salarios que reciben los trabajadores en la IAM son los contratos colectivos (CCT) que firman empresas y sindicatos cada dos años, y revisan salarialmente cada año. Con base en ellos sabemos que en los 25 años del TLCAN —es decir, de 1994 a 2019— los trabajadores de la automotriz terminal pasaron de recibir de 1.9 a 2.6 dólares por hora. Sí, después de dos décadas y media de dicho acuerdo comercial los salarios crecieron en menos de un dólar (0.7 dólares). O, anualizando, ¡en 2.8 centavos de dólar por año! (Covarrubias 2020; Bensusán y Covarrubias, 2022).

Ahora veamos los salarios en tiempos del T-MEC. Sin los CCT, podemos lograr una aproximación tomando como referente los aumentos a los salarios contractuales en estos años conforme a los datos publicados por el Banco de México. En 2020 y 2021 los salarios contractuales aumentaron 4.8 y 4.6%; a junio de este año se han incrementado en 6.8 por ciento.

Proyectando sobre la IAM terminal, los salarios promedio han evolucionado de 50 a 54.8 pesos por hora entre 2019 y 2021. Anualizando para 2022, los salarios de las ensambladoras cerrarán el año en 58.5 pesos por hora (2.9 dólares por hora). Es decir, los salarios de la IAM terminal han aumentado en el gobierno de AMLO —que es el de la reforma laboral y de la era T-MEC—en 0.30 dólares, o visto de otra forma, en 0.10 centavos de dólar por año. Esto es igual a un incremento anual de 3.8% y a un acumulado de 11.5 por ciento.

El caso Volkswagen y el nuevo sindicalismo de la IAM

En 2019 los trabajadores de Volkswagen ganaban 540 pesos por día, equivalentes a 67.5 pesos por hora (3.53 dólares por hora). Los incrementos contractuales de 2020 y 2021 han llevado sus salarios a 74 pesos por hora. Partiendo de la cotización peso-dólar actual, los trabajadores de VW ganan ahora 3.71 dólares por hora. De confirmarse el incremento salarial de 9%, sus salarios llegarán a 80.7 pesos (4.05 dólares por hora). Es decir, a VW aún le faltarán 12 dólares más para llegar al piso de 16 dólares establecido en el marco T-MEC.

El aumento de los salarios en la IAM en estos años no debe ser menospreciado habida cuenta la doble zambullida que ha vivido el sector automotriz. Primero por el fin de la etapa de expansión que se experimentó entre 2018 y 2019; segundo, por la crisis de oferta y demanda que determinó la pandemia Covid-19.

De esta manera, en un contexto depresivo es visible que los incrementos salariales son resultado del ambiente de mayor firmeza y autenticidad en la relación laboral que han venido a crear las reformas laborales de 2017 y 2019. Además, esta evolución dice que los aumentos contractuales de 2020 a la fecha son menores que la inflación acumulada, es decir 16.2 versus 17 por ciento. Más aún, los salarios promedio por hora de la IAM terminal a 2022 apenas igualan los salarios de 2014, es decir, 2.9 dólares por hora.

Para los propósitos del T-MEC y de la reforma laboral, empero, la implicación más seria de todo lo previo se puede cifrar en estos términos: el diferencial salarial entre la industria mexicana y la de Estados Unidos y Canadá no se ha reducido en estos años.

Por: Alex Covarrubias V.* / El Economista

*El autor coordina la Red Innovación y Trabajo en la Industria Automotriz Mexicana (RedItiam) y el Grupo Interdisciplinario de Transporte Eléctrico y Movilidades Avanzadas (TEAMs). Es miembro del TinkTank para el Transporte Eléctrico Estados Unidos-México de la Alianza MX de la Universidad de California y la SER.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx/capitalhumano/Salarios-en-la-industria-automotriz-donde-estamos-parados-20220906-0103.html

Estados Unidos rechaza petición del SNITIS para investigar la situación laboral en BBB Industries

La oficina del Representante Comercial de Estados Unidos dijo que la petición del Sindicato Nacional Independiente de Trabajadores de Industrias y de Servicios sobre BBB Industries, ubicada en Reynosa, Tamaulipas,  no alcanzó el estándar de «evidencia suficiente y creíble de una negación de derechos» para activar las herramientas de aplicación del T-MEC.

Funcionarios laborales estadounidenses rechazaron la solicitud de un sindicato mexicano para investigar presuntos abusos laborales en BBB Industries, en el norte del país, dentro de un pacto comercial regional, dijo el jueves la oficina del Representante Comercial de Estados Unidos.

En el marco del Tratado comercial entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), que tiene normas laborales más estrictas que el acuerdo que lo precedió, activistas han señalado cada vez más presuntas faltas en torno a la representación sindical y han exigido mayores salarios tras años de estancamiento salarial.

La petición del Sindicato Nacional Independiente de Trabajadores de Industrias y de Servicios (SNITIS) sobre BBB Industries, ubicada en la ciudad fronteriza Reynosa, Tamaulipas, no alcanzó el estándar de «evidencia suficiente y creíble de una negación de derechos» para activar las herramientas de aplicación del T-MEC, dijo la oficina (USTR por su sigla en inglés) en un comunicado.

El SNITIS había dicho en una petición al gobierno estadounidense el mes pasado que los trabajadores de BBB Industries fueron intimidados y amenazados durante una votación sobre el contrato de trabajo, entre otras irregularidades.

La empresa, con sede en Alabama y que reacondiciona autopartes, dijo que respeta el derecho de los trabajadores a elegir su sindicato y acoge con satisfacción cualquier investigación del Gobierno. Anteriormente negó las acusaciones de SNITIS y dijo que siguió el procedimiento para garantizar una votación justa.

El SNITIS se mostró decepcionado por la decisión del USTR.

«Seguiremos exigiendo a las autoridades que actúen para reparar esta negación de derechos laborales», dijo en un comunicado.

El gobierno estadounidense ha presentado cinco quejas laborales en el marco del T-MEC desde el año pasado, incluyendo en una planta de General Motors y una fábrica propiedad de Stellantis.

Por: Reuters

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Estados-Unidos-rechaza-peticion-del-SNITIS-para-investigar-la-situacion-laboral-en-BBB-Industries-20220901-0143.html

Más de dos millones participan en Jóvenes Construyendo el Futuro vinculado al T-MEC

Ya son 2.3 millones de jóvenes capacitados en todo el país, desde las industrias más grandes vinculadas al T-MEC y medianas y pequeñas unidades económicas, de los cuales 60 por ciento son mujeres en el programa Jóvenes Construyendo el Futuro, informó la titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Luisa María Alcalde Luján.

“Es un programa que fortalece el Tratado Comercial con Estados Unidos y Canadá, en esta que es una prioridad que tiene que ver con contar con la fuerza laboral para fortalecer a nuestra región de manera competitiva”, afirmó durante su participación en el Foro Trilateral sobre el Desarrollo de la Fuerza Laboral en América del Norte, que organizó la Secretaría de Economía y participan autoridades en la materia de México, Estados Unidos y Canadá.

“El T-MEC representa una ventana de oportunidades sí sabemos capitalizar sus ventajas al integrar comercialmente una de las regiones económicas más grandes del mundo, pero que a diferencia del TLCAN ahora este Tratado nos abre la oportunidad de ver esta alianza comercial con una visión también de bienestar, de protección de derechos laborales especialmente, no solo comerciales”, dijo la encargada de la cartera del Trabajo.

Subrayó que en cuanto a las cadenas productivas de la región, resulta fundamental contar con una fuerza laboral preparada y capacitada en aquellas competencias laborales que demandan las industrias y empresas vinculadas al tratado comercial.

Afirmó la titular de la STPS que México avanza en varios aspectos, como la certificación de habilidades. “Y que esta certificación no pueda únicamente reconocerse en el país sino también con nuestros socios comerciales”.

Comentó que se tienen también las experiencias en el CONALEP donde imparte educación dual en los Centros de Capacitación para el Trabajo Industrial (CECATIS) en todo el país, que tienen una visión de entender cuáles son las necesidades de habilidades y competencias que se requieren en cada uno de los rincones del país y capacitar para eso.

Con esta instrucción, dijo, se garantiza no solo que las empresas cuenten con esa fuerza laboral, sino que esos jóvenes tengan posibilidades de emplearse en sus regiones y lugares de origen.

Habló de dos elementos que también son fundamentales: uno tiene que ver con las becas a nivel bachillerato, que son una apuesta para que los jóvenes no se salgan de estudiar, sino que prosigan en su capacitación y les permita terminar sus estudios.

El segundo, el programa Jóvenes Construyendo el Futuro, apuntó Alcalde Luján, en donde las empresas directamente diseñan su plan de estudios, un plan de capacitación y que durante un año de entrenamiento, puedan adquirir las habilidades, competencias que requieren sus industrias.

Mejores salarios

Aclaró que si bien no es un programa de Educación Dual, dado que no hay un elemento educativo, sí parte de un principio de que muchos de estos jóvenes que ya cursaron secundaria, preparatoria y muchos estudios universitarios, salen al mercado laboral y necesitan esa experiencia y capacitación.

De estos 2.3 millones de jóvenes, comentó que de acuerdo al INEGI, tienen el doble de oportunidades de conseguir un empleo de quienes no participaron en el programa de Jóvenes Construyendo el Futuro. “Eso da cuenta de lo que significa capacitarse en la práctica”, precisó.

Respecto a las empresas que tiene la responsabilidad, la obligación de capacitar, encuentran en JCF, la posibilidad de entrenarlos a sabiendas de que ahí pueden ubicar quiénes son los perfiles idóneos para sus espacios.

Manifestó que en el objetivo de ser más competitivos y de fortalecer a la región de Norteamérica “tiene que venir aparejada de mejores condiciones de vida, mejores opciones y salarios”.

“Estamos convencidos que la vía idónea para acompañar estos esfuerzos es seguir apostando por aumentar el salario, por fortalecer la negociación colectiva y que las empresas encuentren en mejorar as condiciones laborales una fortaleza para atraer talento”.

“Este es uno de los objetivos que se buscan desde la Secretaría del Trabajo junto con la Secretaría de Economía y también uno de los pilares del T-MEC, un apartado específico laboral que pretende fortalecer y hacer realidad que estos beneficios puedan permear a toda nuestra región y a todo el país”, subrayó.

Por: Bertha Becerra / El Sol de México

Fuente: https://www.elsoldemexico.com.mx/finanzas/mas-de-dos-millones-participan-en-jovenes-construyendo-el-futuro-vinculado-al-t-mec-8822583.html

México entra a una etapa de consolidación de la reforma laboral; EU “acompaña” con su cuerpo de agregados laborales

Para las autoridades laborales, la reforma laboral está en camino hacia una nueva etapa de “consolidación”. Ya no se trata de saber si eran 500,000 o 15,000 los contratos colectivos lo que se legitimen; sino, de cuidar y defender el nuevo modelo laboral, que haya personal calificado, que haya presupuestos adecuados para las nuevas instituciones y que éstas cumplan con su cometido.

Para las autoridades laborales, la reforma laboral está en camino hacia una nueva etapa de “consolidación”. Ya no se trata de saber si eran 500,000 o 15,000 los contratos colectivos lo que se legitimen; sino, de cuidar y defender el nuevo modelo laboral, que haya personal calificado, que haya presupuestos adecuados para las nuevas instituciones y que éstas cumplan con su cometido.

Así dijo Esteban Martínez, titular de la Unidad de Enlace para la Reforma al Sistema de Justicia Laboral de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social; en el marco de la mesa de análisis sobre “Los avances de México en los compromisos laborales del T-MEC a dos años de su implementación”.

En tanto, Matthew Levin, director de la Oficina de Asuntos Laborales y Comerciales del Departamento de Trabajo de Estados Unidos, expuso que hay interés del gobierno americano para que los derechos de los trabajadores se respeten, con una contratación justa y auténtica.

A pregunta expresa sobre el compromiso que ha asumido el gobierno de Estados Unidos para contribuir a la implementación en México de un nuevo modelo laboral, dijo que “está todo un grupo de agregados laborales”, listos para atender dudas y que se avance en el cumplimiento en la libertad de elección de los trabajadores.

Cabe señalar que el gobierno de Estados Unidos destinó 12 millones de dólares para apoyar a los Institutos estadounidenses de investigación que fortalezcan a los inspectores laborales federales y estatales en México, cuya finalidad es que se mejore la aplicación de la reforma en cinco estados.

AIR es una organización de investigación, evaluación y asistencia técnica de ciencias sociales y del comportamiento sin fines de lucro y no partidista con sede en Arlington, Virginia.

Administrada por la Oficina de Asuntos Laborales Internacionales, esta oportunidad de financiamiento fortalece las capacidades de aplicación de las autoridades laborales federales y estatales mexicanas y mejora la eficacia de su inspección laboral para garantizar el cumplimiento de los derechos laborales.

Por: Pilar Martínez / El Economista

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Mexico-entra-a-una-etapa-de-consolidacion-de-la-reforma-laboral-EU-acompana-con-su-cuerpo-de-agregados-laborales-20220830-0093.html

México garantiza la democracia sindical: Luisa María Alcalde

Al inaugurar el Primer Foro Regional de Cumplimiento Laboral del T-MEC, la titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, Luisa María Alcalde Luján, señaló que, en materia laboral, México vive una revolución con cambios profundos que garantizan la libertad y democracia sindical, así como la recuperación de salarios mínimos, complementada con la reforma al sistema de pensiones y la eliminación de la figura de la subcontratación de personal

En este sentido, la funcionaria federal señaló que las cifras confirman la transformación en el mundo del trabajo, “son ya 21 millones 200 mil trabajadores afiliados al Seguro Social, el salario mínimo recuperó el 70% de su poder adquisitivo y registramos los máximos históricos de salario promedio y de inversión”, detalló.

Acotó que la mejora de las condiciones laborales no es un signo para inhibir inversiones y distorsionar el mercado, “estamos ante un modelo que respeta los derechos laborales y las decisiones de los trabajadores sobre su vida sindical, así como prioriza el diálogo social que representa la negociación colectiva”.

Por último, Alcalde Luján destacó que la Reforma Laboral es un modelo exitoso con resultados positivos, “de la totalidad de los conflictos laborales que se presentan en las 21 entidades donde ya opera, el indicador es del 70 por ciento en la resolución de conflictos por la vía del diálogo”, subrayó.

 

 

Por su parte, a través de un videomensaje, Julie A Su, subsecretaria del Departamento del Trabajo del Gobierno de los Estados Unidos de América, refirió la coincidencia con México en el cumplimiento de los derechos laborales a través de su legislación.

En este contexto, la Embajadora adjunta del Gobierno de Canadá en México, Shauna Hemimgway reconoció que los esfuerzos realizados con los cambios al sistema de justicia laboral y la incorporación de buenas prácticas, se realizan “en beneficio de todos los participantes de este modelo”, y al final, protegen los derechos laborales en los tres países integrantes del acuerdo comercial.

En la inauguración del foro organizado por el Consejo de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación Index, participaron Luis Manuel Hernández, presidente nacional de Index; Jesús Zarazúa, director nacional de Grupo de Trabajo de Cumplimiento Laboral de Index; Pedro Américo Furtado de Oliveira, director de la oficina de país de la Organización Internacional del Trabajo para México y Cuba.

Por: El Capitalino

Fuente: https://elcapitalino.mx/economia-y-finanzas/mexico-garantiza-la-democracia-sindical-luisa-maria-alcalde/

EU y Canadá presionan en legitimación de contratos

Los gobiernos de Estados Unidos y Canadá destacaron que están en estado de alerta respecto a que México cumpla su compromiso de que a partir de mayo de 2023 todos los contratos colectivos del país sean legítimos, tal como lo exige el T-MEC.

Los gobiernos de Estados Unidos y Canadá destacaron que están en estado de alerta respecto a que México cumpla su compromiso de que a partir de mayo de 2023 todos los contratos colectivos del país sean legítimos, tal como lo exige el tratado de libre comercio entre los tres países (T-MEC).

“Para Estados Unidos, la implementación de los compromisos laborales del T-MEC es una prioridad”, dijo Ken Salazar, embajador de Estados Unidos en México en un foro laboral organizado por Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (Index).

Para apoyar los objetivos laborales establecidos en el T-MEC, Canadá está contribuyendo con asistencia técnica, indicó Shauna Hemingway, jefa de Misión Adjunta de la Embajada de Canadá en México.

Hemingway informó que Canadá ha asignado aproximadamente 12 millones de los 20 millones de dólares canadienses destinados para apoyar e implementar tres proyectos que espera que ayuden a maximizar el impacto de la reforma laboral en México.

Estas iniciativas incluyen dos proyectos centrados en los trabajadores para fortalecer el movimiento laboral en México y un proyecto para abordar los derechos laborales, especialmente el trabajo forzado y el trabajo infantil en sectores clave orientados a la exportación en los estados de Jalisco y Sinaloa.

Igualmente, Canadá cuenta con otra partida presupuestal de 7.5 millones de dólares canadienses que están dirigidos para otras tareas enmarcadas en los mecanismos institucionales del capítulo laboral del T-MEC, incluyendo el despliegue de dos agregados laborales, los cuales ya se encuentran ejerciendo sus funciones en la embajada de Canadá en México.

Tenemos que empezar a cuestionarnos si lo que estamos haciendo es lo correcto y lleva la velocidad correcta; yo no quiero estar escuchando, en mayo de 2023, el cuello de botella hacia las oficinas de gobierno”, dijo Luis Manuel Hernández, presidente del Index.

Las operaciones de las empresas de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportación (IMMEX) genera 3 millones de empleos formales directos, que son 20% del total de las afiliaciones al IMSS, y generan 62% de las exportaciones de productos de México, según el Index.

“Vamos a decir ‘es que no tenemos espacio, no tenemos tiempo´ y vamos a pedir una extensión. Ahí lo que quiero decirles es que nos vamos a ver muy mal como país, nos vamos a ver muy mal como el sector de 62% de la exportación y una quinta parte de la base de datos del IMSS”, agregó Hernández.

También participante en el mismo foro, Luisa María Alcalde, secretaria del Trabajo, resaltó que el cumplimiento del plazo para la legitimación de los contratos colectivos en mayo de 2023 será un parteaguas en el campo laboral de México.

De acuerdo con los términos del Anexo Laboral del T-MEC, las reformas incluyeron disposiciones específicas para prohibir el registro de los llamados “contratos de protección”, que son acuerdos de negociación colectiva celebrados por sindicatos no representativos, a menudo sin el conocimiento de los trabajadores, y que socavan la negociación colectiva legítima.

El Anexo Laboral incluye el compromiso de exigir una revisión de los convenios colectivos existentes dentro de un período de cuatro años a partir de la promulgación de la reforma laboral y a más tardar antes del 1 de mayo de 2023, para verificar que la mayoría de los trabajadores cubiertos por el convenio colectivo hayan expresaron su apoyo al acuerdo mediante un voto personal, libre y secreto.

No hay escenario de riesgos en 2023: STPS

La secretaria de Trabajo y Previsión Social, Luisa María Alcalde Lujan, afirmó que “no hay escenario de riesgo” el 1 de mayo de 2023, fecha límite para cumplir con la obligación de legitimar los contratos colectivos de trabajo.

En ese sentido, entrevistada al término de la inauguración, expuso que se hará un ajuste en la meta de contratos que se legitimarán, pues se espera que dentro de 10 meses el número de contratos colectivos en México sea de entre 15,000 y 20,000, no así los 500,000 que se tenían identificados. Hasta el 18 de agosto de 2022, se han legitimado 5,980 contratos existentes.

Por: Roberto Morales y Pilar Martínez / El Economista

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/EU-y-Canada-presionan-para-legitimar-los-contratos-colectivos-de-Mexico-20220829-0038.html

 

 

 

 

Con votación, VU Manufacturing define ruta de queja laboral

El Sindicato Independiente de la Industria Automotriz de Volkswagen (SITIAVW), tendrá su segunda oportunidad para avalar el convenio sobre las propuestas, no sólo de incremento salarial, sino del propio contenido del contrato colectivo de trabajo.

El próximo 31 de agosto se realizarán dos procesos de votación laboral, por un lado, VU Manufacturing decidirá sobre el sindicato que los representará; y los de trabajadores de Volkswagen de México, avalarán o no el convenio de su contrato colectivo de trabajo.

La empresa VU Manufacturing fue señalada por el gobierno de Estados Unidos por denegar el derecho de los trabajadores a organizarse libremente en un sindicato, lo que derivó una quinta queja. En ese sentido, se espera que el gobierno de México presente su respuesta de “remediación” una vez que concluyan las votaciones.

Se trata de la participación de aproximadamente 400 trabajadores que laboran el VU Manufacturing en Piedras Negras, Coahuila; y dadas las condiciones en las que se presenta este proceso -tras la queja- se tendrá la participación de funcionarios del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral, quienes vigilarán todo el proceso.

Asimismo, una vez que se instalen las urnas se espera también la participación de observadores del Instituto Nacional Electoral y de la Organización Internacional del Trabajo, ya que se trata de “un proceso sin precedentes que viene a romper una estructura corporativa, de los sindicatos de la CTM. Esperamos que sea un proceso muy transparente”, manifestó Julia Quiñones, directora del Comité Fronterizo de Obreras y Obreros.

El pasado 19 de agosto, las dos organizaciones sindicales que participan en el proceso: la Liga Sindical Mexicana y el Sindicato de Trabajadores del Industria Maquiladora y de la Industria Nacional de Accesorios afiliado a la CTM, junto con la empresa, firmaron un acuerdo para “garantizar el voto libre y secreto de los trabajadores”.

“La empresa se compromete a mantener su neutralidad en este proceso y no intervenir de ninguna forma, a favor o en contra de un sindicato”. En el caso de los sindicatos, “se comprometieron a no coaccionar el voto de los trabajadores dentro y fuera del centro de trabajo, así como a no otorgar dádivas ni intentar comprar el voto de los trabajadores”.

Sindicato de VW deberá demostrar acercamiento con los trabajadores

El Sindicato Independiente de la Industria Automotriz de Volkswagen (SITIAVW), tendrá su segunda oportunidad para avalar el convenio sobre las propuestas, no sólo de incremento salarial, sino del propio contenido del contrato colectivo de trabajo.

Aún cuando tiene 50 este sindicado como independiente, utilizando procesos democráticos, en esta ocasión no lograron -ni por el sí, ni por el no- el aval de la autoridad del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral en la calificación del proceso, toda vez que no se cumplió con la participación del 50% más uno de los trabajadores.

En ese sentido, se espera que, en caso de que la mayoría de los trabajadores se manifiesten por el no, el sindicato buscaría nuevamente una negociación con la empresa. Siempre y cuando la compañía esté en condiciones de dar algo más para modificar ese convenio previo y acordar uno nuevo para volver a someterlo a la consulta. Si la Volkswagen no está en condiciones y no es posible negociar, entonces se haría válido el derecho a huelga para el próximo 9 de septiembre.

Por: María Del Pilar Martínez / El Economista

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Con-votaciones-laborales-definiran-esta-semana-ruta-de-queja-laboral-de-VU-Maniufacturing-y-el-contrato-colectivo-de-trabajo-de-VW-20220828-0046.html

 

 

Concluye proceso de queja laboral contra la empresa Teksid Hierro de México

El proceso se llevó a cabo a través de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y de la Secretaría de Economía.

El gobierno de México concluyó exitosamente la cuarta solicitud de revisión notificada el pasado 6 de junio por el Gobierno de Estados Unidos en el marco del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida en instalaciones específicas (MLRR) del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

El proceso se llevó a cabo a través de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y de la Secretaría de Economía.

“De manera responsable y comprometida con los derechos de los trabajadores, México ha logrado nuevamente garantizar en el corto plazo, el cumplimiento de las obligaciones laborales contenidas en el T-MEC, en la instalación de Teksid Hierro de México S. A. de C. V. (Teksid), en Frontera, Coahuila, velando así por los derechos de libre asociación y negociación colectiva efectiva”, dijeron ambas Secretarías en un comunicado conjunto.

Hasta ahora se han registrado cinco quejas laborales contra una empresa establecida en México desde que el T-MEC entró en vigor el 1 de julio de 2022, todas en la industria automotriz (General Motors, Tridonex, Panasonic, Teksid y Vu).

El gobierno de México hizo un reconocimiento al sindicato y a la empresa Teksid Hierro de México por alcanzar un acuerdo el 11 de julio, conforme a la legislación laboral mexicana, privilegiando el diálogo social y la conciliación.

El resultado alcanzado permite garantizar:

  • La protección de los derechos de las personas trabajadoras para decidir qué sindicato representa mejor sus intereses;
  • El reconocimiento por parte de Teksid al Sindicato titular del único contrato colectivo de trabajo válido ante la autoridad registral -el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral.
  • El acceso del Sindicato titular del contrato a la instalación y la asignación de espacios de oficina.
  • La reinstalación de 36 personas trabajadoras con su respectivo pago de salarios caídos al 100 por ciento.
  • El pago de las cuotas sindicales adeudadas

El gobierno de México ha atendido debidamente todas las solicitudes de revisión en el marco del MLRR, lo cual ha evitado recurrir a un panel arbitral y la imposición de sanciones comerciales.

“La conclusión de esta revisión se suma a la efectiva resolución de otras peticiones al amparo del MLRR, reiterando el compromiso del Gobierno de México para lograr la correcta implementación de los compromisos en materia laboral dispuestos en el T-MEC, así como las disposiciones relacionadas con la Reforma Laboral de 2019 que beneficia a las y los trabajadores, al tiempo que las empresas siguen gozando de los beneficios comerciales que brinda el T-MEC”, agregaron las dos dependencias.